Elämä koneen kaatumisen jälkeen: stressaavien reaktioiden ominaisuudet

Sisältö

  • Elämä koneen kaatumisen jälkeen: Stewardess
  • Elämä koneen kaatumisen jälkeen: matkustajat

  • Elämä koneen kaatumisen jälkeen: Stewardess

    Elämä koneen kaatumisen jälkeen: stressaavien reaktioiden ominaisuudetOn vaikea dokumentoida stressin asemaa matkustajissa ilma-aluksen onnettomuuden jälkeen. Yksi tämäntyyppisten vaikeuksien syistä on, että matkustajat voivat elää eri puolilla maata tai jopa eri puolilla maailmaa ja pian onnettomuuden jälkeen he matkustavat yleensä noin. On kuitenkin syytä uskoa, että sellaisten ihmisten reaktiot, jotka ilmenevät tällaisten onnettomuuksien jälkeen, ovat samanlaisia ​​kuin muut katastrofit. Tämä lausunto perustuu osittain keskusteluihin, joita pidettiin niiden kanssa, jotka kokivat onnettomuuden ihmisten kanssa, joiden kanssa voit helposti osallistua onnettomuuksien jälkeen - ilma-aluksen miehistön jäsenten kanssa.


    Pystyin puhumaan lennon hoitajan kanssa psykologina, jonka takana oli yli kymmenen vuoden lentotyötä, jonka aikana hän joutui kohtaamaan onnettomuuden katastrofaalisilla seurauksilla. Hän tuli näistä onnettomuuksista pienillä vammoilla, kuten luun murtuma tai pulppujen venyttäminen.
    Kuitenkin monet ihmiset eivät selviäneet, mukaan lukien hänen läheinen tyttöystävä. Kun puhuin 10 kuukauden kuluttua onnettomuudesta, hän ilmoitti minulle, että useiden kuukauden kuluttua onnettomuudesta hänellä oli rikkonut kykyä keskittyä, ja hän katsoi, että hän ei voinut täyttää virallisia tehtäviään seuraavassa hätätilanteessa. Hän pelkäsi, että seuraavassa hätätilanteessa ehkä, se yrittää paeta itseään eikä vaarantaa heidän elämänsä muiden puolesta.
    Keskustelun aikana hän jatkuvasti ajatellut onnettomuutta, aivan kuten tällaisen onnettomuuden todennäköisyys tulevaisuudessa. Hän ei palannut entiseen työhönsä. Jopa lentokoneen yli. Onnettomuuden aiheuttamat stressaavat reaktiot johtivat avioliitonsa häiriön, joka lopulta päättyi avioeroon. Huolimatta siitä, että hän vieraili viikoittain psykiatria onnettomuudesta, hän sanoi, hänen painajaiset. Tällaisten painajaisten keskustelun aikaan tapahtui 3-4 kertaa viikossa. Muut stressireaktioiden oireet olivat alennettu upstraatio kynnys, fatalistisen aseman vahvistaminen, joka on sekoitettu äskettäin muodostettuun uskonnolliseen uskontuntoon, mikä antoi hänen voimansa selviytyä onnettomuudesta, kun taas toiset eivät voineet menestyä.

    Toisessa stewardess, jonka kanssa puhuin, oli samat reaktiot. Onnettomuuden jälkeen 40 ensimmäisen tunnin aikana se kärsi useita teräviä psykosomaattisia oireita, mukaan lukien pyörtyminen ja tunneli (kyvyttömyys nähdä esineitä, jotka sijaitsevat reunassa suhteessa siihen pisteeseen, johon silmät keskittyivät). Oireet nämä kulkivat. 4-5 päivän kuluessa onnettomuudesta, se katosi täysin ruokahalua, johon liittyy vakava pelko vapaiden lentävien esineiden pelosta.
    Tämä tila pahensi kaksi viikkoa onnettomuuden jälkeen ja kesti noin kuukausi. Vapaa lentävien esineiden pelko on tunne pelosta, joka voidaan liittää mihin tahansa ympäröivään kohteeseen, vaikka esineitä, jotka yleensä eivät aiheuta pelkoa. Kun hänet kuljetettiin autoon muutaman päivän onnettomuuden jälkeen, hän yhtäkkiä pelästynyt: näytti siltä, ​​että valtatien varrella sijaitsevat puut alkoivat aloittaa autolla.
    Aiemmin ennen katastrofia, suljetun tilan heikko muoto lisääntyi voimakkaasti onnettomuuden vuoksi. Autossa olevat turvavyöt äkillisesti tuntuivat liian tiukaksi, kun taas ennen turvahihnoihin liittyviä ongelmia ei syntynyt. Palaa kotiin, hän siirtyi pienellä aikavälillä kolmella ritaalla. Noin kolme kuukautta hän kärsi yhteisestä vähenemisestä. Tänä aikana yksinkertaistettujen tehtävien toteuttaminen oli voimakkaasti väsynyt. Hän oli lisännyt herkkyyttä ulkoisille tekijöille - hän reagoi voimakkaasti ääneen ääniin. Hän tuli ärtyneeksi suhteessa muihin, varsinkin miehensä, joka ei halunnut häntä lentämään, jopa ennen tätä onnettomuutta. Onnettomuuden jälkeen se oli hyvin masentunut. Hän ei koskaan palannut lentotyöhön fyysisten vammojen vuoksi.

    Elämä koneen kaatumisen jälkeen: matkustajat


    Minun piti puhua useiden matkustajien kanssa onnettomuuksien kokenut onnettomuudet, joilla on tuhoisia seurauksia. He kertoivat samankaltaisia ​​reaktioita. Stressin yhteiset oireet ovat väsymystä ja voimia, jotka voivat kestää useita kuukausia. Kaksi vanhempaa ihmistä, jotka selviytyivät onnettomuudesta, sanoivat, että ennen onnettomuutta he olivat iloisessa tilassa, ja katastrofin jälkeen, jos he yksinkertaisesti menevät kauppaan menemään myymälään, he joutuvat istumaan jonnekin ja pysymään muutaman tuntia ennen paluuta kotiin.

    Joissakin stressaavissa valtioissa voi esiintyä reaktio, joka rajoittaa toimia tällä tavalla, mikä uhkaa uhri itselleen. Tällainen toimintakuva muuttuu alkoholin ja huumeiden väärinkäytöstä itsemurhaan.
    Joten, jotkut haaksirikostuneiden alusten miehistön jäsenet, kun onnettomuus alkoi juoda kovasti, on melko luonnollista olettaa, että eräät ilmailun katastrofi voi olla myös altis tätä asiaa ja muita uhkaavien toimien lajeja. Vaikka jotkut ihmiset voidaan suositella rento ilmapiiri hyväksyttävänä keinona hallita akuutteja stressireaktioita heti onnettomuuden jälkeen, pitkällä aikavälillä voidaan kehittää sopivia hoitostrategioita vain yksittäisen lähestymistavan perusteella. Joissakin tapauksissa ihmiset itse voivat valita tapoja voittaa stressaavaa tilaa, kun taas toiset tarvitsevat lääkäreiden ammatillista apua.

    Leave a reply